Air Lib : un nouveau plan de restructuration

Le quotidien économique La Tribune a dévoilé les grandes lignes du nouveau plan de restructuration présenté par les dirigeants de la compagnie aérienne au ministère des transports le 20 décembre dernier.Le moins que l’on puisse dire c’est que le nouveau plan de restructuration présenté par la direction d’Air Lib au ministère des transports le 20 décembre dernier, sous l’appellation de plan Mermoz, et révélé par le quotidien économique La Tribune, n’a pas recueilli l’enthousiasme des syndicats de la compagnie aérienne. Loin de là…
Ce plan prévoit la suppression de 170 emplois en contrats à durée indéterminée (CDI) et de nombreux autres en contrats à durée déterminée (CDD). Par ailleurs, Air Lib demande au ministère des transports de transformer le prêt de 30 millions d’euros accordé par le précédent gouvernement en aide à la restructuration.
Un prêt qui doit être remboursé au 9 janvier prochain. Il est également envisagé de transformer des lignes moyen-courriers en réseau européen et des lignes d’outre-mer en « niches », incluant des destinations comme Cuba et la République Dominicaine pour la Caraïbe.
Le plan de relance d’Air Lib, présenté par son PDG Jean-Charles Corbet, tient toujours compte de la prise de participation de 50 % du capital de la société par le fonds d’investissements néerlandais IMCA, lequel n’est plus aussi « chaud » de s’engager financièrement dans une entreprise qui a du mal à s’assurer l’adhésion du gouvernement. La licence d’exploitation de la deuxième compagnie aérienne française a été prolongée jusqu’au 31 janvier. Le suspense demeure.